据9月14日上观新闻报道，近日，“上海司机祝先生等红灯时刷手机，被记3分罚200元”一事引发热议。从法律角度看，开车接听电话、浏览电子产品等行为是明文禁止的，交警的执法行为有法可依。法律界人士也认为交警严格执法“没有错，但执法方式可以更人性化，比如对于初犯者尽量采取教育提醒，避免生硬处罚，更要注意防止‘以处罚量论成果’”。
等红灯刷手机也要被扣分罚款，此事引发不小的争议。反对者认为，等红灯期间车辆并非行驶状态，且未妨碍道路安全，执法有些矫枉过正；支持者则认为，等红灯看手机会转移注意力，存在安全隐患。可见，双方争议焦点在于：等红灯期间，车辆是否处于行驶状态，看手机是否对交通安全构成潜在威胁。
在法律人士看来，等待红绿灯只是车辆在驾驶过程中一段短暂的停止，此时车辆虽然处于相对静止状态，但仍位于道路中间，驾驶员依然担负着对机动车的操控责任，应属于驾驶状态。如果等红灯间隙从事其他事情，在交通安全上属于分心驾驶，对此自然应进行规制和管理。特别是驾驶员如果对手机过分关注，可能导致驾驶员遇到突发情况时无法及时排除危险，从而引发交通事故。所以，等信号灯刷手机，也应属于妨碍安全驾驶的行为。
既然等红灯期间车辆属于驾驶状态，既然等信号灯刷手机也应属于妨碍安全驾驶的行为，那么，根据道路交通安全法实施条例“驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，违者罚款200元，扣2分”的规定，上述处罚显然是有法律依据的。也正因此，广东惠州、山东济南等地也曾推出相关举措，只不过各地处罚标准有所不同。
如此看来，等红灯刷手机被处罚，有着一定的警示意义，传递出严格治理马路“低头族”的信号，是维护公共安全的需要。对公众来说，上述个案具有教育价值；对司机而言则是一份有益提醒——规范驾驶、依法行车，等红灯不刷手机、开车不当“低头族”，这是对他人生命的尊重，更是对自己的安全负责。
当然，处罚仅是一种手段，实际处置过程中，交警部门应尽量做到执法规范化、人性化，日常也要加大宣传和普法力度，通过多种渠道为公众阐明相关违法行为之危害，让类似驾车规则得到更广泛的理解与支持。
汪昌莲
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